I Nuovi Raggi X Dell'Aeroporto Rivelano I Corpi Dei Passeggeri

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La tecnologia controversa è stata testata a phoenix.

PHOENIX (AP) - L'aeroporto internazionale di Sky Harbor testerà un nuovo sistema di screening federale che preleva i raggi X dei corpi dei passeggeri per rilevare esplosivi nascosti e altre armi.

La tecnologia, chiamata backscatter, è in circolazione da diversi anni ma non è stata ampiamente utilizzata negli Stati Uniti come strumento anti-terrorismo a causa di problemi di privacy.

L'Amministrazione per la sicurezza dei trasporti ha dichiarato di aver trovato un modo per perfezionare le immagini della macchina in modo che le normali immagini grafiche possano essere sfocate in certe aree, pur essendo ancora efficaci nel rilevare bombe e altre minacce.

Si prevede che l'agenzia fornirà ulteriori informazioni sulla tecnologia a fine mese, ma ha dichiarato che una macchina sarà operativa presso il Terminal 4 di Sky Harbor entro Natale.

Il sito Web dell'agenzia di sicurezza indica che la tecnologia verrà inizialmente utilizzata come misura di screening secondaria, il che significa che solo i passeggeri che per primi falliscono il processo di screening standard saranno indirizzati all'area radiografica.

Anche in questo caso, i passeggeri avranno la possibilità di scegliere la retrodiffusione o una ricerca patinata tradizionale.

Un pugno di altri aeroporti degli Stati Uniti avrà le macchine a raggi X in atto entro l'inizio del 2007 come parte di un programma pilota nazionale, hanno detto i funzionari TSA.

La tecnologia è già utilizzata nelle carceri e dagli agenti per il controllo della droga ed è stata testata all'aeroporto di Londra Heathrow.

L'agenzia per la sicurezza afferma che le macchine saranno efficaci nell'individuare esplosivi plastici o liquidi e altre armi non metalliche che possono essere perse dai metal detector standard.

Alcuni dicono che le immagini ad alta risoluzione - che illustrano chiaramente il contorno del corpo del passeggero, più qualsiasi cosa ad esso collegata, come i gioielli - sono troppo invasive.

Ma il TSA ha detto che i raggi X saranno impostati in modo che l'immagine possa essere visualizzata solo da un agente di sicurezza in una posizione remota. Altri passeggeri, e persino l'agente al posto di blocco, non avranno accesso all'immagine.

Inoltre, il sistema sarà configurato in modo tale che la radiografia venga eliminata non appena l'individuo si allontana dalla macchina. Non sarà archiviato o disponibile per la stampa o la trasmissione, ha detto il portavoce dell'agenzia Nico Melendez.

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