Francine Cousteau, vedova del leggendario esploratore e cineasta francese Jacques Cousteau, ha dichiarato di ricordare un certo giorno di gennaio 1996 con particolare chiarezza. Lei e il "Capitano Cousteau", come lei lo chiama, erano a Parigi. Stava montando il suo ultimo film mentre prendeva appunti per la narrazione, quando un dipendente apriva la porta e insisteva perché lei uscisse.
"Mi ha detto: è successo qualcosa di terribile, il Calipso è affondato". Mi ha chiesto di dare la notizia, perché nessuno ha osato dire al capitano ", ha detto la signora Cousteau.
La nave di 43 piedi di Cousteau (43 metri) era stata speronata da una chiatta a Singapore e giaceva in fondo al porto. Nessuno si è fatto male, ma è stata una fine ingloriosa per la nave che aveva lavorato come laboratorio, studio cinematografico e, a volte, a casa della famiglia e dell'equipaggio di Cousteau nel corso della sua carriera decennale.
"Era come se qualcuno fosse morto", ha detto la signora Cousteau a OurAmazingPlanet.
La nave menomata è stata sollevata dal fondo dell'oceano dopo 17 giorni e portata in Francia.
Quattordici anni e diverse battaglie legali più tardi, la nave è stata restaurata in un cantiere navale sulla costa della Bretagna francese, una trave di quercia alla volta giusto in tempo per quello che sarebbe stato il centesimo compleanno di Jacques Cousteau, che sarebbe stato venerdì 11 giugno.
"Alla fine, lei apparirà esattamente come prima di affondare", ha detto la signora Cousteau.
Il suo interno, tuttavia, sarà decisamente più verde. I lavoratori hanno introdotto motori Volvo a basso consumo di carburante ea basse emissioni, un sistema ecologico di trattamento delle acque reflue e utilizzano materiali naturali come la canapa oakum, un sigillante naturale utilizzato dai maestri d'ascia per secoli.
Il Calypso fu originariamente costruito nel 1942 a Seattle. Servì brevemente come dragamine britannico durante la seconda guerra mondiale, fu acquisito dalla famiglia Guinness (di fama della birra) e si stabilì in tempo di pace come traghetto al largo dell'isola mediterranea di Malta.
Cousteau ha affittato il Calypso nel 1950. Per i successivi 40 anni, la nave ha attraversato i corsi d'acqua del pianeta, diventando un simbolo di fama mondiale della scoperta acquatica.
Francine Cousteau ha detto che spera che il ricostruito Calypso possa rivendicare la sua posizione di rilievo, questa volta come ambasciatore per la responsabilità ambientale, e una piattaforma per promuovere la legislazione sul clima.
Tuttavia, tutto ciò che "inverdisce" richiede tempo e denaro. Il lavoro sul Calypso è iniziato nel 2007 e la signora Cousteau sta cercando il
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Il calypso di cousteau è stato restaurato per la nuova missione ambientale.